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Singer 9hp Le Mans (1935) 1939 - inconnu kms


 

Prix de vente : Vendu €
Première main : Non
Observations :

Authentique,et rare Singer 9hp Le Mans special speed de 1939.

Elle fut importée d'Uruguay en 1995, et restaurée dans les ateliers de Franck Levotre à Lyon

Elle a son certificat dating du club

Singer Owners'Club.

Nous avons fini sa restauration en 2014 avec un couvre tonneau, et  des caches bagages en alpaga .

Mécaniquement, l'embrayage, la butée et le mécanisme sont neufs.

La révison, la vidange moteur, la carburation et les compteurs Jeager sont entièrement révisés. 

Elle a beaucoup de charme et d' authenticité.

Cette magnifique Singer est reservée à un collectionneur averti.

Kms : inconnu Kms
Couleur : BlueUpholstery
N° de Chassis : 5690
1ère mise en circulation : janvier 1939
Options :

1939 – Singer 9 HP Le Mans
Comme ce fut souvent le cas pour le développement de l’automobile au début du 20ème siècle, la firme Singer commença par produire des bicyclettes.

En rachetant la licence des véhicules à moteur Perks & Birch en 1901, Singer va se lancer dans la fabrication de tricycles à roue avant et de motocyclettes. La première voiture sera fabriquée en 1905 sous licence Lea Francis. Les ventes vont progresser de manière continue jusqu’à ce qu’en 1928 Singer devienne le troisième fabricant anglais de voitures particulières derrière Austin et Morris. Fort de ce succès, la marque va lancer son premier Sports-car.
C’est en 1932 que la marque Singer lancera la « 9 Le Mans ». Dans la pure tradition de la voiture de sport britannique des années 1930, elle propose une planche de bord à double arrondi, un pare-brise rabattable, des portes échancrées et la roue de secours à l’arrière.
Elle est proposée en version 2 ou 4 places. Par rapport aux autres modèles le centre de gravité est abaissé pour une tenue de route améliorée.
Elle reçoit un moteur de 972 cm3 développant 31 ch à 4 600 tours, accouplé à une boîte de vitesses à quatre rapports assez courts. C’est surtout ses freins hydrauliques Lockheed qui représentent un avantage technique certain. Pare-brise rabattu, elle pouvait atteindre les 110 km/h et représentait une vive concurrence pour ses plus proches rivaux, les MG J2 et série P. Les « Nine » vont régulièrement évoluer de 1933 à 1937 profitant d’améliorations plus ou moins significatives comme une modification de l’allumage. Elles étaient fabriquées dans une usine différente, à Coventry, les autres étant fabriqués à Birmingham. La Singer « Le Mans » en version course s’illustrera dans de nombreuses épreuves prestigieuses dont six fois de suite au Mans où elle obtient des résultats probants.

Chiffre de production

Sur 7000 exemplaires de Singer Sport ,849 sont des Nine Le Mans a deux places et l'on compte aussi 771 6 cylindres 1500 cm2 le Mans. Combien en reste-t-il  ?

Mis en ligne le dimanche 18 mai 2014

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