ASA 1100 GT

Détails du véhicule

Description Vehicule

Vente de notre ASA 1100 GT

L’ASA (Autocostruzioni Societa per Azioni) voit le jour en 1962 suite à un prototype désavoué de Ferrari 854.
Ferrari avait imaginé un petit coupé sportif léger et maniable, le design fut confié à Bertone. L’accent avait été mis sur l’aérodynamisme et le poids afin de ne pas trop léser le petit moteur de 1000cc, produisant tout de même 91ch. Le projet de « Ferrarina » n’ira pas plus loin pour Ferrari qui vend le prototype.

Ainsi c’est ASA qui développe et produit la « 1000 GT Coupé ». C’est un succès du point de vue des performances mais hélas un échec commercial, le coupé est jugé trop chère. Ce qui va conduire la marque à disparaître en 1967 après des tentatives désespérées de relancer les ventes : une version spyder est proposée et la cylindrée du moteur passe à 1100cc.

On estime à 146 le nombre de ASA coupés produits et à seulement 5 en cylindrée 1100.

Cette ASA 1100 GT de par son histoire et son exclusivité est une voiture à avoir sans aucun doute dans sa collection. Elle a bénéficié d’une restauration intégrale qui a débuté en 1987 et s’est achevée en 2002. Bien entendu, un imposant dossier photo/facture de la restauration est présent, attestant de son historique et de son suivi. Double des clés présent également.